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装卸码头和堆场的资质。开展LNG罐箱运输，装卸LNG罐箱的两端集装箱码头需具有2.1类危化品作业资质，堆场亦需具有2.1类危险品堆积资质，但目前国内拥有该类资质的码头和堆场数量较少，罐箱阀门监控，缩减了LNG罐箱应用的覆盖面。标准化。当前，国内外市场上LNG罐箱的标准和性能指标不一，限制了LNG罐箱多式联运的规模化、一体化发展要求。多式联运的衔接。水路、公路、铁路运输衔接不畅，运输标准缺失和不统一，亦是严重制约了LNG罐箱的发展。

而伴随着LNG罐式集装箱的热度，罐箱阀门监控公司，其饱受争议点体现在这个商业模式能不能赚钱以及这个商业模式存不存在政策和规范的问题。从试水的经验来看，LNG罐式集装箱模式可以实现盈利。其主要方式是先锁定气源价格，再锁定国内用户，这样就锁定了上下的风险。不过国内LNG价格完全市场化放开，价格走势不宜预测。尤其是2017年下半年以来，市场行情大起大落，LNG罐式集装箱从海外装船到到国内港口清关，1-2个月周期套利风险加大。2018年以来，中国及欧洲对LNG的强势需求已拉高国际LNG现货价格。对于适用小规模进口的LNG罐式集装箱更是很难引起国际卖家的兴趣，拿货难度加大。

LNG罐箱业务链条的各参与方，罐箱阀门监控价格，如科研院所、罐箱制造、水路运输、公路运输、终端客户等，共同完善多式联运各环节中的行业技术标准，形成合力突破技术发展的瓶颈问题，罐箱阀门监控哪家好，从而实现标准统一、协同发展。

建议国家加大对LNG罐箱的扶持力度，对罐箱运输船关键设备的进口、罐箱的制造和租赁、集卡车运输等，给予免、退税、补贴等扶持政策。

建议各级地方**、主管部门进一步完善LNG罐箱堆场储存、码头装卸、公路运输、铁路运输、水路运输等审批和标准规范，打通政策性瓶颈，鼓励支持企业先试，从而推动LNG罐箱业务的发展。